京九鐵路(Belling-Jlulong Rallway)，簡(jiǎn)稱京九線，是中國(guó)增內(nèi)一條連控北京市至雷港特別行政區(qū)的國(guó)鐵I圾鐵路;線路呈南北走向，三聯(lián)中國(guó)華北、華中、華東和華南地區(qū)，是國(guó)京“八五”計(jì)劃的號(hào)工程，是中國(guó)當(dāng)時(shí)僅次于長(zhǎng)江三峽水電站的大工程，也是中國(guó)國(guó)內(nèi)投資、一次性建成的雙線鐵路;為中國(guó)“三模五縱”干線鐵路網(wǎng)中的一縱。

1983年，中國(guó)國(guó)務(wù)院次公布“京九鐵路”名稱，線路采用興建新線與合并舊錢的方式修筑，分期分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)。1993年，東九鐵路全線動(dòng)工建設(shè);于1996年9月1日全線開通運(yùn)營(yíng):于2003年1月10日完成全段復(fù)統(tǒng)輔設(shè);于2008年8月6日啟動(dòng)電氣化改造工程;于2013年2月6日完成全線電氣化改造。截至2018年9月，京九鐵路正線全長(zhǎng)2398千米，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)，改造后為170千米小時(shí)，局部路段提速至190千米/小時(shí)，列車運(yùn)營(yíng)速度160千米小時(shí)。